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对于降本和盈利目标，李斌说：“去年全年已经开始降本措施，全年降本目标实现得还是可以的，去年Q4毛利率达到预期。今年，会继续降本，Q2开始能看到毛利率提升。”

原因在于，造车本身就是一项涉及多个高端制造领域的复杂工程。汽车制造涉及精密机械、自动化生产、人工智能、电池管理等多个技术领域，而这些技术恰好也是机器人产业的核心。例如，特斯拉开发自动驾驶的AI算法时，所积累的机器学习经验同样可以用于优化人形机器人的行动模式。

当地时间3月23日，英国《经济学人》杂志（The Economist）对马斯克的“商业帝国”敲响了警钟，其网站发布的一篇文章认为，马斯克过去曾鲜少需要回顾身后正追赶自己的对手，无论是SpaceX还是特斯拉，都已笼罩上一层近乎“无敌”的光环。然而，若正对美国联邦机构“杀得兴起”的他能抽身片刻，从这种陶醉中解脱出来，或许会注意到一些情况已经改变。

在9个月之前，当我们从欧洲杯出局时，我看了意大利的比赛直播，我非常尴尬地回家，那是一支一无是处的意大利，没有制造出任何威胁。但在本周四，我看到了一支很有想法的意大利队，他们踢得很有激情，始终在努力寻找进球机会。我们最终输了，因为我们面对的是一支身体条件更强大的对手。但意大利也展现出自己的能力，明天我们在多特蒙德也能踢好比赛。我相信意大利会给人们留下非常好的影响，希望能够扭转首回合的失败，并且在之后晋级下一届世界杯。只要我们继续沿着目前的道路前进。

那么，到底什么是“氛围编程”？简单来说，它的核心理念是“完全投入到‘氛围’中，拥抱技术的指数级发展，并忘记代码的存在”。随着大型语言模型能力的飞速提升，开发者可以不再专注于代码本身，而是关注想要实现的功能和效果。