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可以说，跨国供应商和中国本土供应商各具优势，而如何在这场全球化竞争中找准定位、互补共赢，将是未来全球汽车零部件产业发展的关键。

在海叔看来，在此次国民议会开会之前，哪怕朝鲜方面以白皮书的形式指称尹锡悦上台两年半，是把整个韩国变成核战争祭品的“死亡赌博”的连续，对尹锡悦本人的政治生涯前景威胁仍不算大。，11月4日北京新房网签336套，二手房网签781套丨每日网签

即便是行业巨头博世，也在今年一季度出现近四年来首次季度销售额下滑，同比下降0.8%，这与中国市场的价格战不无关系。博世中国总裁徐大全4月时曾对外表示，博世几乎所有的供货板块都受到了压力，正努力在市场份额、销售收入和利润之间取得平衡，“不会为市场份额牺牲利润”。

正如诺瓦瑞斯首席执行官所言，“我们的客户在中国正在失去市场”。目前仅有宝马集团等少数跨国车企仍与其正常合作。另一跨国供应商博格华纳去年在中国市场收入同比下降17%，其在华客户此前主要集中在传统外资车企。

而检察官出身的尹锡悦是否能够提前做好自查工作，让自己下一步从政之路，在韩国总统岗位上做好工作，这确实是个棘手的问题。

在吴心伯看来，今年大选乱象折射出两个层面的问题，一是美国政治文化的倒退甚至堕落。美国大选已突破传统的博弈边界，从激烈竞争走向人身攻击，从语言暴力走向行动暴力。二是美国民众对美国体制功能失调的深层担心。

“过去，大公司基本两面下注，一般不会走到前台，这次却赤裸裸地展示资本力量，而且资本巨头还罕见地选边站队，这反映了资本的分裂。”吴心伯说。