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据介绍，韩国国会此前列举出了“五宗罪”弹劾韩德洙，其中包括纵容和协助总统发布戒严令以及拒绝任命宪法法院法官等。有分析称，透过韩德洙案弹劾结果，或得以窥见法官们对“尹锡悦发布戒严令是否违宪”的看法。宪法法院在宣判时并未直接对“戒严令是否违宪”做出判断，因此现在仍难以预测尹锡悦弹劾案的结果。

领克品牌的转型则展现了另一种破局路径。EM-P家族累计销量超26万台，带动品牌新能源占比超58%。“混动不是过渡技术，而是未来十年主流解决方案。”领克品牌CEO林杰的断言，与罗兰贝格报告的预测不谋而合——到2030年，中国混动市场份额将达45%。领克07与08组成的“EM-P双子星”连续7个月销量破万，不仅将EM-P车型均价推升至22万元，超越主流合资品牌，更在插混市场建立起“可油可电”的技术话语权。这种“混动革命”的背后，是极氪科技对能源转型趋势的精准预判：当纯电路线遭遇补能焦虑时，混动技术正在成为抢占燃油车存量市场的利器。

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特朗普当天没有公布“下一代空中优势”战斗机的生产成本与时间表，但称他任内将“建造并升空”一支F-47机队。他还表示，美国盟友“可能会获得这种战机的阉割版本”，“因为有一天，也许他们不是我们的盟友，对吗？”一同出席发布会的美国空军参谋长戴维·阿尔文透露，未来F-47将取代第五代战斗机F-22的地位，产量也将超过F-22，后者现役数量约为180架。阿尔文还宣称，F-47的造价将比F-22更低，并且“更适合未来威胁”。根据美国空军的数据，F-22的成本约1.43亿美元。

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