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这辆车算是来自布赫洛厄的最后一辆Alpina B3旅行车。在我们陶醉于它驰骋在萨克森赛道之前,先来庆祝一下最重要的数值:作为GT的核心,B3配备的仍是3.0升双涡轮增压直列六缸发动机。经过再次“修改”的动力参数将输出功率从495马力提升至529马力,增加了34马力。最大扭矩则保持不变,仍为730牛·米(当转速在2500转/分时达到)。
IT之家 3 月 23 日消息,根据汽车购物网站 Edmunds 的分析,埃隆・马斯克在特朗普政府任职届满两个月之际,特斯拉车主正以创纪录的速度换掉他们的电动汽车。马斯克深度参与政治引发了普通民众的反感,一些激进的抗议者甚至通过破坏行为来表达自己的不满。,上海海思即将推出支持星闪的耳机芯片
当地时间1月30日,苹果发布截至2024年12月28日的2025财年第一季度财报(自然年第四季度),本季度整体业绩强劲,营收和利润都创下新高,但是iPhone产品线和中国市场收入有所下滑。
答案藏在凯恩的盲杖里、藏在温斯顿的威士忌里,最后化作埃菲尔铁塔下的那声枪响:自由,从来都是打出来的,不是谈出来的。
记者提供这位代驾小哥的抖音账号,希望民警登录查询,民警表示:“我这儿没有账号,我登录不了的,案件也是属于个人隐私的。”
与SpaceX一样,特斯拉的竞争也在加剧。事实上,早在马斯克大砍美国政府官僚机构引发众怒之前,特斯拉在电动汽车市场的领先地位就已经在萎缩。
特斯拉能否将自我形象从新能源汽车公司转变为AI驱动的自动驾驶与机器人企业,就看这些能不能取得领先级的突破了。