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“如今消费者更加理性，保持品质与超高性价比是自助模式成功的关键，若一味偷工减料，最终只会砸了招牌。”赵志强进一步指出，一般来说，高端自助的客单价和成本都较高，虽然毛利在30%左右，一单的利润并不低，而平价自助餐的客单价低，毛利约为50%—60%，更依赖客流量来实现盈利。其实，无论是高端还是平价自助，客流都是盈利的核心要素，有了充足的客流量，即使毛利较低也能实现盈利。以比格比萨为例，近年迎来了爆发期，今年一季度同店同比增长20%，公司整体业绩预计增长50%，利润更是实现了250%的增长，均离不开背后的供应链管理和品质把控。

成立57年的美的集团，如今仍持续刷新着增长业绩：2023年，美的总营收3737亿元，净利润超过300亿元。2024年继续此态势，前三季度实现营业收入3203亿元，归母净利润317亿元，营收、利润皆创历史新高。

韩文秀介绍，这是下一步扩大消费的重点领域。 要积极发展首发经济、健康经济、冰雪经济、银发经济，把文化旅游业发展成为重要的支柱产业，创造更多高质量的服务消费产品和场景，让消费者有更多中高端服务可以消费。

此外，六代机项目未来还可能遭遇成本超支的困扰。美国媒体报道，F-47将接替F-22成为美空军第六代主力空中优势战斗机。预计整个项目总价值高达数千亿美元，单机造价超过3亿美元，仅工程和制造开发合同价值就超过200亿美元，几乎相当于现役F-35战斗机的3倍，成为史上最贵战斗机。此前，波音负责多个航空航天项目，如“星际客机”飞船、SLS火箭等项目都出现了严重超支的问题。

作者是英国《金融时报》驻华盛顿首席记者爱德华·卢斯，他在文中写道：在给予马斯克的权力超出美国历史上所有非政治人物的情况下，特朗普眼睁睁地看着他的恩人变成一个累赘。问题是特朗普将如何摆脱马斯克，而不是是否会摆脱他。