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合资车逐步衰减是大势所趋,成熟的、强大的工业市场一般都是以自主产品为主导,国内本身就拥有强大的工业基础,且注重发展乘用车品牌,在这个大环境下,即便是此前手握合资品牌的一汽、东风、广汽、上汽、长安,也都会逐步从合资转向国产。


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特别是假若特朗普回到白宫,则内政外交政策必然大变。届时,尹锡悦政府在如今韩国国会所读这些“全球枢纽国家”愿景,是否还有意义呢?


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复旦大学国际问题研究院院长、美国研究中心主任吴心伯表示,以往大选在投票前夕形势已基本明朗,今年如此胶着可从两方面解读。


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