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在极度内卷的新能源市场，极氪用一组“销冠矩阵”诠释了何为“结构性竞争力”。极氪001以全年稳居25万以上纯电销冠的姿态，成为最快突破25万台交付的中国纯电车型；极氪7X在20万以上纯电SUV市场直面特斯拉Model Y（参数丨图片）的围剿，凭借800V高压平台和宁德时代麒麟电池，连续斩获细分市场冠军；极氪009家族则以40万以上MPV销冠的身份，攻入传统豪华品牌的腹地，其四座版车型更成为商界领袖与明星艺人的“移动行宫”。这种“黄金三角”产品布局，不仅覆盖了从家庭用户到精英圈层的多元需求，更在技术、设计、服务三个维度重构了高端市场的游戏规则。

主要外方代表名单显示，西门子股份公司董事会主席、总裁、首席执行官阿敏・纳瑟尔，苹果公司首席执行官蒂姆・库克，三星电子会长李在镕，宝马集团董事长齐普策，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松，阿斯利康全球首席执行官苏博科，高通公司总裁、首席执行官安蒙，SK 海力士首席执行官郭鲁正等代表将参加此次论坛。，没有哪个国家的发展繁荣是靠加征关税实现的！国务院总理会见美国客人

军事专家 张学峰：中国第一种战斗机是歼-5战斗机，是亚声速战斗机，主要空战武器为航炮。歼-6是中国第一种超声速战斗机，是我们历史上装备数量最多，战功最卓著的战斗机机型，在国土防空作战中发挥了重要作用。歼-7战斗机达到了两倍声速，是一种高空高速战斗机，中国在歼-7的基础上，衍生了庞大的战斗机家族。歼-8战斗机，是中国第一型自行研制生产的战斗机，并形成了系列化发展，歼-8系列在中国战斗机发展中，起到了承前启后的作用。

从更广阔的视角看，AI的快速普及能够提高社会劳动生产率。对普通人来说，AI并非简单的取代，而是一种劳动形态的更新。因此，理性、客观看待AI崛起，根据自身岗位实际学习相应知识技能，能够在一定程度上破解“AI焦虑”。

邸泽民，沐冰数据CTO。在跨行业解决方案、人工智能芯片及基础设施领域，邸泽民先生是一位拥有超过二十年跨领域技术积累与实践的技术专家。作为卓越技的术专家，在十多年前他主持完成了某央企的“同城双活”及计算与存储资源虚拟化改造升级项目，通过近一年的前期分步实施，最后在 36小时内完成了割接与系统整体切换上线；在2017 又主持完成了某部委首个集人脸识别、目标检测、OCR等多种算法融合的智能视频平台及基础设施的落地应用；近几年他在AI芯片软件栈架构、生态与解决方案的设计、大规模智算中心的建设等前沿AI技术领域又有很多新的收获。

实际上，车企不仅能造车、造机器人，甚至还能造坦克、造飞机。奔驰母公司的前身戴姆勒曾是军工巨头，二战时期生产过坦克，现代的宝马、奥迪、丰田等品牌，也都在军用车辆领域有所涉猎。那么，为什么车企有能力造机器人？

当地时间22日，乌克兰总统泽连斯基在哈尔科夫听取了乌克兰武装部队总司令瑟尔斯基、国防部长乌梅罗夫和总参谋长格纳托夫的汇报，并讨论了前线局势及扎波罗热、顿涅茨克、哈尔科夫、苏梅以及库尔斯克等主要作战方向的行动计划，同时研究了将于23日在沙特阿拉伯举行的乌克兰与美国代表团会晤准备工作。（总台记者 王斌）