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此外，六代机项目未来还可能遭遇成本超支的困扰。美国媒体报道，F-47将接替F-22成为美空军第六代主力空中优势战斗机。预计整个项目总价值高达数千亿美元，单机造价超过3亿美元，仅工程和制造开发合同价值就超过200亿美元，几乎相当于现役F-35战斗机的3倍，成为史上最贵战斗机。此前，波音负责多个航空航天项目，如“星际客机”飞船、SLS火箭等项目都出现了严重超支的问题。，纳帅：欣赏基米希的比赛态度，他的犀利传中更处在欧洲顶尖水平

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闭环回收：退役叶片切割成合适大小后，在温和条件下完成树脂解聚，回收的再生树脂可直接用于手糊树脂、环氧地坪等制造。 纤维再用：玻璃纤维强度保留率达 85% 以上，可使用于玻纤毡、抗裂砂浆等产品。 降碳减排：相较传统叶片固废处置（掩埋 / 焚烧），可回收叶片全生命周期碳足迹可减少 26% 以上。

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歼-35A正是在这样的背景下出现的。在竞争日益激烈的印太地区，它会从根本上打乱美军的空中优势战略。美国空军上将吉尔马里·霍斯蒂奇在2013年对“空中优势”做了最恰当的描述，即“在空中不受挑战、至少不受限制地开展行动的能力”。中国的歼-20和歼-35A，再加上它们的大规模生产能力，同美国生产能力的缺乏和僵化的防务采购体系形成鲜明对比。有鉴于此，美国在印太地区的空中优势已然成为过去。