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今年9月份，中国品牌的市场占有率在65%左右，100台车中有65台都来自于中国品牌，剩下的日系、德系、美系、韩系以及其它欧系车，在整个市场中的占有率则只剩下了35%。

经与公园管理处协商，利用单位食堂资源，近日，公园内的养老助餐点正式营业。助餐点共190平方米，为老人提供自助午餐服务。如今平均每天都有50来位老人前来就餐，其中大部分是来公园锻炼的老人。“食堂离公园北门、西门都很近，走路三五分钟就到了。”一位老人说，这儿的菜品少油少盐，符合老年人口味，而且能在锻炼之余解决吃饭问题，常一起结伴来锻炼的老人对此都赞不绝口。，利雅得新月3-1达曼协作，米特罗维奇、马尔科姆、卡赫塔尼破门

“吃完饭顺便在公园里遛遛弯儿、晒晒太阳，挺舒服！”一位刚在回龙园公园管理处单位食堂吃完饭的老人说，以前她常在公园里锻炼，锻炼完还要回去买菜做饭，现在可以直接在公园里吃饭，实在太方便了。

今年9月份，中国品牌的市场占有率在65%左右，100台车中有65台都来自于中国品牌，剩下的日系、德系、美系、韩系以及其它欧系车，在整个市场中的占有率则只剩下了35%。

在中国新能源市场赛道，跨国供应商的优势正在减弱。与此同时，他们在全球范围内面临着传统合作伙伴——欧美跨国车企采购需求下滑的困境。这促使跨国供应商不得不寻找"新老板"以维持稳定盈利，而快速崛起的中国品牌成为他们的重要目标。

一方面，中国业务占比极大。比如，博格华纳中国区业务对其销售额贡献超20%。博世集团2023年在中国市场销售额达到182亿欧元，同比增长5.2%，也占其全球20%，其中汽车业务贡献约八成。

今年9月，格索雷塞在2024世界肺癌大会（WCLC）上公布了治疗KRAS G12C突变的非小细胞肺癌Ⅱ期临床研究数据：客观缓解率（ORR）为52%，疾病控制率（DCR）为88.6%，中位缓解持续时间（DOR）为12.5个月，中位无进展生存期（PFS）为9.1个月，中位总生存期（OS）为14.1个月。上述数据显示，格索雷塞在携带KRAS G12C突变的NSCLC患者中持续表现出较高的肿瘤缓解率和较长的缓解持续时间。