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昂际航电产品管理副总裁刘鹰霄表示,据不完全统计,目前在中国eVTOL主机厂商已超过至少40家,新的主机厂创业团队数量还在不断持续增加中。在此背景下,中国航空业领域人才本身比较短缺,尤其是在低空领域飞机整机和系统设计方面,更加需要具备走过整机流程和制造过最高安全产品的人才。


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首先是保护主义升温,贸易壁垒增多。梳理贸易救济信息网数据,今年到目前为止,中国产品面临的贸易救济调查案件已经远超去年。


二为美国总统选举。 无论谁当选,下一步总得做出各种外交调整。而对缺乏外交独立自主性的大韩民国来说,该如何应对特朗普或者哈里斯的种种要求,将令尹锡悦进一步疲于奔命。


无论是美国前总统、共和党籍候选人特朗普当选,还是民主党籍候选人哈里斯当选,不争的一个事实是,根据他们的竞选之言,美国下一步的军事政策都会有所改变,不可能再执行拜登路线。


“今年公司订单量同比实现了2至3倍的增长,尤其在应急救援行业,订单有明显的增幅。”通航企业航景创新联合创始人吴双在航展期间告诉澎湃新闻记者,航景创新飞机载重比较大,主要用于森林灭火、物资投送、应急救援等方面,通常民品方面主要由政府直接采购。


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