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自2022年起,美联储设立了名为“递延资产”的内部账户。当不再亏损时,美联储会先用盈余偿还该递延资产,然后恢复以往将盈余上缴财政部的做法。


据报道,一旦开始批量生产,F-47每架飞机的成本估计将超过3亿美元。事实上,波音公司和洛克希德·马丁公司一直在争夺NGAD战斗机的制造权。在特朗普宣布波音击败洛克希德·马丁拿下大单后,波音股价上涨5%,而洛克希德·马丁股价则一度下跌近7%。


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