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当多数新能源车企深陷“多卖多亏，少卖少亏”的泥潭时，极氪科技以1139亿元总营收、15.6%整车毛利率的亮眼数据，为行业提供了一个“规模与利润兼得”的样本。其中，整车收入占比83%（945.6亿元）的核心贡献，印证了其“主业能力”的硬核底色。极氪品牌销量同比激增87%至22万台，领克增长30%至28万台，但更值得关注的是其“量价齐升”的反周期逻辑——在行业平均成交价下探至18万元（乘联会数据）的2024年，极氪单车均价近30万元，领克近20万元，双品牌合力构筑起高端市场的护城河。

不过，过去两年上海机电实现了大额回款：2023年3月、2024年3月，公司陆续披露，对恒大的应收款项余额从2021年末21.39亿元逐步下降至2023年末17.56亿元。公司两年累计现金回款3.58亿元，其中2022年收款2.18亿元，2023年收款1.40亿元。，一车硬抗三代保时捷！18年不换代的GT-R终于还是停产了

市场和消费需求均不断变化，但万变不离其宗，成本与品质均是决定品牌走向的关键。文志宏表示，在竞争白热化的市场环境下，餐饮业态的核心竞争力在于平衡“价格、品质、成本”三角关系。价格决定客群定位，品质与成本直接影响利润空间和品牌口碑。唯有三者形成良性闭环，企业才能在保证持续盈利的同时，通过差异化服务赢得顾客忠诚度，实现长期发展。

我们在内部推工时制。这早就该推了，如果自己的工时都不能填到项目上，这个项目就不应该存在。这是一个很简单的道理。填工时单，我们把工具做得很简单，一天花个三五分钟就搞完了。三五分钟都没有，哪有那么忙？我们有了这个东西以后，就会把每个人的贡献、每个项目的成本，算得非常清楚。这是我们今年做的事。

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点评：焦可和陈炜鹏都是在百川智能创立早期就加入公司的创始团队成员。焦可在百川智能期间主要负责互联网业务，陈炜鹏主要负责大语言模型技术部分，同时也曾在搜狗担任高管。