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这道命令可以说是“靴子落地”。早在特朗普任命琳达·麦克马洪为教育部长时就曾表示:“你唯一的任务就是领导解散教育部。”而共和党内部一些传统势力数十年来也在坚持呼吁将联邦层面的教育部解散,将教育权力归还地方。


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当多数新能源车企深陷“多卖多亏,少卖少亏”的泥潭时,极氪科技以1139亿元总营收、15.6%整车毛利率的亮眼数据,为行业提供了一个“规模与利润兼得”的样本。其中,整车收入占比83%(945.6亿元)的核心贡献,印证了其“主业能力”的硬核底色。极氪品牌销量同比激增87%至22万台,领克增长30%至28万台,但更值得关注的是其“量价齐升”的反周期逻辑——在行业平均成交价下探至18万元(乘联会数据)的2024年,极氪单车均价近30万元,领克近20万元,双品牌合力构筑起高端市场的护城河。


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