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与此同时,以上汽、比亚迪为代表的中国品牌在海外市场正展现出强劲的增长态势,持续扩大国际影响力。相比之下,传统跨国车企却深陷经济需求疲软、电动化转型滞后、智能化布局不足等多重困境。


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正因看好与中国车企海外合作的市场潜力,以及对欧洲电动化进程的推动作用,这些跨国供应商普遍对欧盟加征关税持反对态度。


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