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但也有分析认为,此次财政松绑并非一本万利。德国经济研究所发布的一份报告就指出,联盟党与社民党联合推动的财政方案可能带来显著的通胀压力,并削弱其预期的经济增长效果。


补能生态的“幂律效应”则构建起结构性优势。“三个800V”超快充网络(车、桩、站)已形成垄断性布局:极充桩保有量行业第一(4007根),即将于上海车展首发的1.2MW全液冷充电桩,将是全球单枪峰值功率最大的充电桩,兆瓦级充电桩规划直指未来标准。对比蔚来换电站单桩日均服务12台车的效率,极氪超充桩可达50台/日。清华大学汽车研究所所长陈全世对此评价:“补能网络的密度决定电动车的真实价值。”这种生态霸权,不仅破解了用户的续航焦虑,更在行业标准制定权争夺中抢得先机。


另外,长期投资者Ross Gerber本周也发出警告称,马斯克要么上台,要么下台,特斯拉可以另找一位合适的首席执行官来管理公司,但Ives并没有呼吁特斯拉换帅,并指出特斯拉与马斯克密不可分。


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