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《经济学人》最后指出，马斯克手中当然仍握有筹码，比如：SpaceX正在测试中的“星舰”巨型火箭，其运载能力远超公司目前的主力火箭“猎鹰9号”，有望再次改变卫星行业；特斯拉则希望在与马斯克的AI公司xAI的合作下，在人形机器人领域取得突破。

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李乐成在主题发言中提到，将在人形机器人、原子级制造等新兴领域谋划布局一批新的国家科技重大项目；推动国家技术交易服务平台和国家级制造业中试平台建设，以市场化机制催生一批专业化的技术转移机构。

此外，自马斯克担任特朗普政府效率部门负责人以来，美国及全球各地爆发了针对特斯拉和马斯克的抗议活动，还针对特斯拉的电动车、展厅和充电站进行破坏。

有帕劳的土地所有者告诉《日经亚洲》，去年美国着手对该国的佩莱利乌岛机场进行扩建重修，他所在部族的土地被划入扩建范围，美方承诺支付930万美元以换取土地使用权。谈及此事，他对未来满怀期待地说，“这笔钱可以让家人看得起病，上得起大学。”

特朗普当天没有公布“下一代空中优势”战斗机的生产成本与时间表，但称他任内将“建造并升空”一支F-47机队。他还表示，美国盟友“可能会获得这种战机的阉割版本”，“因为有一天，也许他们不是我们的盟友，对吗？”一同出席发布会的美国空军参谋长戴维·阿尔文透露，未来F-47将取代第五代战斗机F-22的地位，产量也将超过F-22，后者现役数量约为180架。阿尔文还宣称，F-47的造价将比F-22更低，并且“更适合未来威胁”。根据美国空军的数据，F-22的成本约1.43亿美元。

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