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数据显示，这次中国发展高层论坛，共有118位外方正式代表和130余位中方正式代表参会。118位外方代表中，包括来自21个国家的86位跨国企业的正式代表。其中，来自美国的企业数量最多，共27家，包括苹果、联邦快递、辉瑞、嘉吉等；欧洲企业28家，包括宝马、汇丰、博世、雀巢等。

当某些车企仍在为“年销10万辆”挣扎时，极氪已用“千亿营收+17.3%毛利率”证明：中国品牌不仅能做高端，还能赚高端市场的钱。这场战役的深层意义，远超财务数据本身——它标志着中国汽车工业从“性价比输出”到“技术标准输出”的质变。正如安聪慧在财报会上的宣言：“我们要让全球消费者意识到，高端新能源汽车的标准制定者，可以来自中国。”在AI智驾重构出行、混动技术改写能源格局的当下，极氪的野心或许正在打开一个新时代：一个由中国车企定义全球汽车产业价值坐标的时代。，军事 | 日本自卫队前高官窜台，给民进党当局当顾问？

奥尔特曼认为，AI 是能够实现真正创造力的基础。他暗示，OpenAI正在重新考虑其封闭战略，GPT-5有可能免费提供，而同时也会发布开源的技术。

这次反垄断处罚最引人注目的，是认定信谊联合的原招商代理事业部总经理郭苏宁为直接责任人，并处以罚款50万元。上海市市场监管局称，该案系2022年“反垄断法”增加垄断协议“个人责任”条款后，首次对自然人追究达成垄断协议的个人责任。

3 月 22 日消息，汽车媒体 AutoCar 3 月 21 日发布博文，引用 Dataforce 的初步数据，报道称 2025 年 1 月和 2 月，特斯拉在欧洲仅售出 25852 辆电动车，较 2024 年同期的 46584 辆大幅下降 45%。

全国两会期间，我非常荣幸作为企业代表走上代表通道，讲述中国企业创新发展的故事，展现中国品牌涅槃超越的信心。没想到，我和小米雷总一起候场时“无意”的表情，在网上意外地火了，让我诚惶诚恐。

我们公司为什么不搞自上而下的裁员，2023 年 11 月份搞了最后一次，以后就没这个概念了。以后你加人、减人自己定。比如这个研发项目，加人还是减人你看着办，公司不管了，公司就管经营报表，我就看最终结果。至于你是控制 I 还是提高 R，你自己定。这样传播部门的压力就大，我们每一个市场活动都要考量它的回报。这样逼着他们把投放做好、创意做好。