www.17c一起草一起操：大众探岳L轴距增60mm，还有L2+智驾，看完它不想看电车？

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全新探岳L有普通版和R-Line版两个版本，其前脸造型设计有所不同，新车配备了贯穿式前大灯模组，下方则是配备了硕大的进气格栅，R-Line版的进气格栅还与两侧的进气口融为一体，造型更加张牙舞爪，更显运动。，大众探岳L轴距增60mm，还有L2+智驾，看完它不想看电车？

刘战胜致辞

受KRAS基因结合点不明显、蛋白结构近似球形等因素影响，KRAS一度被认为是最难攻克的“不可成药”靶点。格索雷塞片是国内首个自主研发并进入临床试验阶段的KRAS G12C抑制剂，也是首个获得CDE（国家药监局药品审评中心）突破性治疗品种的国产KRAS G12C抑制剂，并且在今年1月被CDE纳入优先审评。

陈建平主持会议

谢杨坤报告

对世界而言，吴心伯指出，外界大致认为，大选结果将代表美国两种选项，一种是继续走“美国优先”和单边主义道路，另一种是更加重视自身利益，但仍会维持同盟体系，奉行有限的多边主义，并有选择性地遵守国际规则。

杨大政作报告

今年9月份，中国品牌的市场占有率在65%左右，100台车中有65台都来自于中国品牌，剩下的日系、德系、美系、韩系以及其它欧系车，在整个市场中的占有率则只剩下了35%。

李前川报告

复旦大学国际问题研究院院长、美国研究中心主任吴心伯表示，以往大选在投票前夕形势已基本明朗，今年如此胶着可从两方面解读。

袁宏超作报告

一般人前胸/后背/腋下/鼠蹊这些容易流汗的地方会洗，但耳朵后面/后颈都一带而过，所以会洗不干净，所以容易有异味（因为不知道异味来源）。

李培江作报告

晚期非小细胞肺癌患者迎来又一重磅靶向药物。11月8日，国家药监局官网显示，中国生物制药（01177.HK）联合开发的KRAS G12C抑制剂格索雷塞片（商品名“安方宁”）获批准上市，用于治疗至少接受过一种系统性治疗的KRAS G12C 突变型的晚期非小细胞肺癌（NSCLC）成人患者，为患者提供新的治疗选择。这是中国生物制药今年获批的第四款1类创新药，也是其在肺癌领域的又一突破。此前，该公司在肺癌领域已经有5款创新药获批上市，涵盖6个适应症。

王建国作报告

从侧面看，全新探岳L有一条较为明显的车身腰线贯穿车身，并在后轮拱位置做了上挑处理，用于强调其后轮的力量感。普通版车型使用了与车身同色的车顶设计，R-Line版本则是使用了黑色的车顶。

王健报告

大家可以看看流行色彩预测机构发表的流行色，能看出来，以较为明亮柔和的颜色为主，可以让人感到轻快、希望和未来感。所以姐妹们，可别再穿一身黑了！

苏芳产报告

肺癌是全球第一大癌种。国家癌症中心发布的2022年中国恶性肿瘤疾病负担情况显示，肺癌也是我国恶性肿瘤发病和死亡的首位原因，当年新发肺癌病例达106.06万人。肺癌大致可分为非小细胞肺癌（NSCLC）和小细胞肺癌（SCLC）两大类，其中非小细胞肺癌约占80%～85%。KRAS突变是NSCLC中除EGFR之外最常见的驱动基因突变，G12C又是KRAS突变NSCLC患者中占比最高的亚型。该人群在现有非靶向治疗方案中的获益有限，存在明确未被满足的临床需求。

中国的乘用车品牌非常多，鼎盛时期超过了100个，经过几轮淘汰赛之后目前剩下的几十家品牌也都呈现出了明显的两极分化。

受KRAS基因结合点不明显、蛋白结构近似球形等因素影响，KRAS一度被认为是最难攻克的“不可成药”靶点。格索雷塞片是国内首个自主研发并进入临床试验阶段的KRAS G12C抑制剂，也是首个获得CDE（国家药监局药品审评中心）突破性治疗品种的国产KRAS G12C抑制剂，并且在今年1月被CDE纳入优先审评。 更多推荐：www.17c一起草一起操

来源：李春花