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马斯克18日在社交平台上连发多帖，指责针对特斯拉的一系列暴力行为是“暴力恐怖主义”行径。马斯克写道，“特斯拉仅仅是制造电动汽车，根本没有做过任何该遭受这些恶意攻击的事情。”

纵火烧毁特斯拉超充站、破坏特斯拉门店、随机攻击路边特斯拉车辆……抗议者就差喊出口号了：善恶终有报，世道好轮回，不信抬头看，U型锁饶过谁？，这个全球爆火的AI，帮我搭了8套春夏私服！

Cyan青心意创市场总监白兆洋在接受时代周报记者采访时介绍，Orca以“全面拟人化”为理念，聚焦运动控制、交互与上肢操作三大核心能力，试图在人形机器人领域开辟独特路径。

当某些车企仍在为“年销10万辆”挣扎时，极氪已用“千亿营收+17.3%毛利率”证明：中国品牌不仅能做高端，还能赚高端市场的钱。这场战役的深层意义，远超财务数据本身——它标志着中国汽车工业从“性价比输出”到“技术标准输出”的质变。正如安聪慧在财报会上的宣言：“我们要让全球消费者意识到，高端新能源汽车的标准制定者，可以来自中国。”在AI智驾重构出行、混动技术改写能源格局的当下，极氪的野心或许正在打开一个新时代：一个由中国车企定义全球汽车产业价值坐标的时代。

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随着DeepSeek等AI工具普及，不少家长变得焦虑。“身边已经有父母说自己孩子得了某某AI大赛的名次，还说这个以后高考能加分，一下就把我们卷起来了。”杭州市民吴女士是一名初一学生家长，现在她一打开短视频软件，AI课程辅导广告便目不暇接，“今天学AI就像我们那会儿学奥数，不过现在广告手段更多了，我们天天被这样的焦虑包裹着”。

“2023年、2024年，我们一起玩的老太太，经常去各个摊点免费领鸡蛋。我们还在好多个群里，群主让我们看直播，然后给我们发1分、2分红包，也经常会通知免费领鸡蛋的时间、地点，我们就按照那个地址过去。”张彩凤说，领鸡蛋时，“摊主经常需要我们的身份证，说是要先注册，我不懂，也就给了；有时候还让我们对着手机眨眨眼、摇摇头等，说要注册认证什么。我本来是为了多领取几个鸡蛋，谁知道就是这时候信息被泄露出去了，他们还利用我的信息开通了网店账号，然后干违法的事。”