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据报道,当一名记者问泽连斯基是否准备接受乌克兰的中立国家地位时,他说:“令人遗憾的是,我们不会被北约接纳。乌克兰没有被邀请加入北约,这没什么可讨论的。作为北约主要成员国的美国不支持乌克兰加入北约。这就是当下的情况。”


长期看多特斯拉的摩根士丹利分析师Adam Jonas周四下调了特斯拉的目标股价和销售预期,理由是市场竞争加剧、产品老化,以及品牌负面情绪引发的“买家抵制”。不过他依然维持了特斯拉股票的买入评级,认为当前的短期负面预期不会根本改变公司未来依靠机器人技术与人工智能的叙事利好。,2025年北京地区毕业生就业服务月活动将持续至5月


但美国“防务一号”网站对阿尔文的说法提出质疑。因为2024年5月,时任美国空军部长肯德尔宣布暂停NGAD项目,就是因为预估其成本一路飙升,单价约为F-35的3倍,相当于3亿美元,将成为“史上最贵战斗机”。《防务新闻》也提到,肯德尔透露,NGAD项目成本急速增高的原因之一,是因为该机将采用革命性的自适应变循环发动机。它能根据不同场合自动调整为最适合的配置,以获得最好的推力和燃烧效率,从而可以极大提升战斗机的航程。但目前自适应变循环发动机不但成本远超预期,而且研制进度也远远落后,因此F-47战斗机如果想要大幅降低采购成本,很可能会放弃这种革命性的发动机。


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他补充道,“我当然支持美国自己的船只,但除非我们有足够的资金和基础设施来生产一支规模可观的船队来满足美国的需求,否则这项提案将给美国产品的进出口商增加巨大成本,使我们失去竞争力,并让其他竞争国家占得先机。这将对美国消费者日常生活的方方面面产生毁灭性的连锁反应,也会使美国公司难以找到船只将重要货物运出或运入美国。”


奥尔文还称,F-47的价格将会低于F-22。但媒体披露,F-47项目成本高昂,仅工程和制造开发合同价值就超过200亿美元,整个战机项目总价值高达数千亿美元。预计量产后,单机价格至少3亿美元。此前史上最贵战斗机头衔由F-22拥有,单机耗资约1.43亿美元。


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